Egy tipikus JUCEG Az európai típusú alállomás három elkülönített rekeszre oszlik. A nagyfeszültségű helyiségben gyűrűs főegységek, terhelésmegszakítók vagy megszakítók találhatók, mindezt fémszekrényekbe zárva. A transzformátor helyiségben vagy egy olajos, ill száraz típusú elosztó transzformátor természetes vagy kényszerlevegős hűtéssel, termikusan leválasztva a szomszédos szakaszokról. A kisfeszültségű helyiségben fő- és tápmegszakítók, teljesítménytényező-korrekciós kondenzátorok és intelligens mérőrendszerek találhatók. Minden rekesz megfelel az IP54 vagy magasabb behatolás elleni védelemnek, és horganyzott acél vagy alumínium-cink ötvözet panelekből készülnek, amelyek korróziógátló bevonattal vannak bevonva.
A JUCEG tisztában van azzal, hogy minden telepítés egyedi követelményekkel rendelkezik. Az európai típusú alállomási szekrények méretei, ajtónyitási irányai, zártípusai és szellőzési elrendezései testreszabhatók. A HV kapcsolóberendezés több gyártótól választható, a transzformátor pedig meghatározott impedancia értékekre tervezhető a rövidzárlati áramok korlátozására. A kisfeszültségű betáplálók konfigurálhatók hibaáram-védőberendezésekkel, túlfeszültség-védelmi eszközökkel és energiaelemzőkkel. A tengerparti régiókban a burkolatok C5-M tengeri bevonatot kapnak. Rendkívül hideg éghajlati viszonyok esetén kondenzációgátló fűtőtesteket és alacsony hőmérsékletű tömítőanyagokat alkalmaznak. Az opcionális akusztikus burkolatok 1 méteren 45 dB(A) alá csökkentik a transzformátor zaját, alkalmas lakóövezetekre.
Minden JUCEG európai típusalállomáson szigorú gyári átvételi vizsgálaton esik át a szállítás előtt. A nagyfeszültségű tesztek közé tartozik a teljesítmény-frekvencia ellenállási feszültség és a részleges kisülés mérése gyűjtősínrendszereken. A transzformátorok rutintesztjei kiterjednek az üresjárati és terhelési veszteségekre, a szigetelési ellenállásra és a vektorcsoport ellenőrzésére. Valamennyi kapcsolókészülék és reteszelés működési tesztje megtörténik. A végső összeszerelést a méretpontosság és a bevonat vastagsága szempontjából ellenőrizzük. A teljes tesztjelentést a készülékkel együtt szállítjuk. Az ügyfelek távolról vagy a helyszínen szemtanúi lehetnek ezeknek a teszteknek.
Mivel az európai típusú alállomás teljesen össze van szerelve, a szállítás speciális logisztikát igényel. A JUCEG a mechanikai igénybevétel elkerülése érdekében megfelelő rögzítéssel szervezi a platós pótkocsi szállítását. Az egységet leeresztett transzformátorolajjal vagy nitrogénzárral szállítják tengerentúli konténerszállítmányokhoz, majd helyben feltöltik. Szállításkor a JUCEG emelési tervet és alapozási követelményeket biztosít, beleértve a beágyazott csatornákat és a földelőhálózati interfészeket.
A kezdeti koncepciótól az üzembe helyezésig a JUCEG mérnöki csapata segítséget nyújt a rendszer tervezésében, a rövidzárlati számításokban, a védelmi koordinációs tanulmányokban és az ívvillanás veszélyének elemzésében. Részletes 3D-s modelleket készítünk, amelyek bemutatják a burkolat elrendezését, a szellőzési útvonalat és a kábelbevezetési pozíciókat, lehetővé téve az ügyfél számára, hogy a gyártás megkezdése előtt ellenőrizze a polgári interfészeket. Ez az átfogó műszaki támogatás biztosítja, hogy minden európai típusú alállomás zökkenőmentesen integrálódjon a nagyobb hálózatba.
